Este sábado, la Marina Militare puso en servicio su nuevo buque de desembarco (LHD), el Trieste, culminando un proyecto iniciado hace casi 14 años. Con 245 metros de eslora y un desplazamiento de 37.000 toneladas, es la embarcación más grande entregada a la Marina de Italia desde la Segunda Guerra Mundial. Fue diseñado para llevar a cabo una amplia gama de operaciones, y posee capacidad para alojar a más de 1.000 efectivos.

Si bien en rigor es un buque anfibio de la clase LHD (Landing Helicopter Dock), el tamaño y extensión de su cubierta de vuelo (230 metros) permite operar helicópteros y aviones de despegue vertical, como el F-35B, que ya ha sido aprobado para ser utilizado en el portaaviones Cavour, buque insignia de Italia.

La entrada en servicio del Trieste, que recibe su nombre por uno de los puertos más importantes de Italia, se da en reemplazo del viejo portaaviones Giuseppe Garibaldi, antiguo buque insignia de la Marina Militare asignado a comienzos de la década de los 80.

En tanto, el Trieste se distingue de los portaaviones Giuseppe Garibaldi y Cavour en su diseño y propósito operativo. El Garibaldi, con 180,2 metros de longitud y un desplazamiento de 14.150 toneladas, era un buque más compacto, especializado en guerra antisubmarina y defensa aérea, capaz de operar con aviones Harrier y helicópteros. Por su parte, el Cavour, de 244 metros de largo y un desplazamiento de 27.100 toneladas, se enfoca principalmente en misiones aéreas.

Mientras tanto, el Trieste está diseñado como una plataforma versátil para operaciones anfibias. En virtud de esto, cuenta con una cubierta para lanchas de desembarco, amplias instalaciones para transportar tropas y destacadas capacidades médicas. A diferencia del enfoque predominantemente aéreo del Cavour y el Garibaldi, el Trieste combina capacidades de operaciones anfibias, misiones humanitarias y funciones de mando conjunto.